Las esquinas de la ciudad tendrán en las próximas semanas controladores viales para detectar los excesos de velocidad, la invasión a los pasos peatonales y el no respeto de los semáforos en rojo.
Con el propósito de “reordenar el tránsito vehicular y de preservar las vidas humanas”, la Municipalidad local -a través de la subsecretaría de Control- implementará un plan de control de velocidades máximas y de respeto a los semáforos en rojo.
“La idea es seguir apostando por la vida, porque cuando el intendente (Gustavo) Pulti tomó la gestión había más de 192 mil autos y más de 34 mil motos. Hoy hay más de 400 mil autos y más de 118 mil motos”, detalló el subsecretario de Control de la comuna local, Adrián Alveolite, en diálogo con el matutino La Capital.
El funcionario detalló que, a pesar de los aumentos en la cantidad de vehículos que circulan por las calles marplatenses, lograron “reducir en un 70 por ciento las víctimas fatales en la madrugada tardía, en parte gracias a los controles que hacemos”.
Así las cosas, en distintas esquinas de la ciudad con “importante tránsito tanto vehicular como peatonal” se instalarán dichos dispositivos para controlar tanto los excesos de las velocidades máximas (en las calles es de 40 km/h y en las avenidas de 60 km/h); el no respeto del semáforo en rojo y la invasión a las sendas peatonales.
Si bien estos dispositivos serán fijos, irán cambiando de punto geográfico con el tiempo, y desde el viernes pasado ya funciona un radar móvil.
Actualmente, el municipio abrió un proceso de licitación para la instalación de “más de 70 dispositivos controladores” y se prevé que entre en funcionamiento en el término de 6 meses.
Los lugares elegidos surgieron de “un estudio en conjunto realizado en el marco del Plan Maestro de Transporte y Tránsito, a través del cual establecimos las distintas intersecciones en las que se violan ciertas normas de tránsito y se produce cierta siniestralidad vial”, explicó Alveolite.
Los controles abarcarán tanto calles como avenidas, barrios y esquinas céntricas, ya que el estudio estableció “los denominados puntos negros, que conjugan arterias dónde se registran altos flujos de tránsito peatonal y vehicular, con altos niveles de circulación tanto de motos como de autos”. Asimismo, se estima que el periodo de medición será -en principio- de 9 a 13.
Las multas parten de los $1.800 (ver recuadro) y en caso de reincidencia se podrá inhabilitar el carnet de conducir del infractor.
Esquinas controladas
Las instalaciones de los controles se realizarán en toda la ciudad, considerando el flujo del tránsito tanto vehicular como peatonal, y las posibles intersecciones son:
Avenida Peralta Ramos y Arana y Goiri; Mario Bravo y Edison; Ruta 88 y Rosales; Champagnat y Rivadavia; Luro y Alió; Edison y Vértiz; Juan B. Justo y Canosa; Independencia y Necochea; Independencia y Castelli; Jacinto Peralta Ramos y Ayolas; Juan B. Justo y Tucumán; Champagnat y Alberti; Mario Bravo y Velez Sarfield; Luro y Angeleli; Constitución y Della Paolera (ruta 2); Constitución y Tejedor; Independencia y 9 de Julio; Patricio Peralta Ramos y Urquiza; Juan B. Justo y Bronzini; Avenida de los Trabajadores y Fortunato de la Plaza; Fortunato de la Plaza y Dellepiane; Luro y Guido, Ruta Provincial 11 y Beltrán; Base Naval; Ruta 88 Parque Industrial y Luro y Champagnat.
Montos de las multas
Las multas tienen un monto que parte desde los $1.800 y pueden llegar a duplicarse, de acuerdo a la infracción cometida.
Así, el cruce de un semáforo en rojo equivale a 300 unidades fijas y cada unidad equivale a un litro de nafta premiun de YPF.
En tanto, el exceso de velocidad está multado con 150 unidades.
No hay comentarios:
Publicar un comentario